中國鋼鐵行業(yè)是否存在產(chǎn)能過剩，和如果存在過剩現(xiàn)象，過剩的程度究竟如何，由于本身缺乏權(quán)威的可靠產(chǎn)能數(shù)據(jù)，僅僅依靠所謂的“產(chǎn)能利用率”來進(jìn)行評(píng)判，難以得出令人信服的結(jié)論。中國以投資為主要?jiǎng)恿Φ慕?jīng)濟(jì)增長模式，以及工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平仍然較低的特殊國情，使鋼材生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)均有別于美日歐等鋼鐵大國;而中國鋼鐵行業(yè)布局分散、集中度低的特征，也使得國外鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)在中國并不具有較大的參考價(jià)值。因此，筆者以為，判斷國內(nèi)鋼鐵行業(yè)是否存在產(chǎn)能過剩，不妨跳出“產(chǎn)能利用率”這一本身就存在爭議的話題，以行業(yè)盈利水平作為突破點(diǎn)，來分析鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩與否的真相。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，影響商品價(jià)格的最重要因素，往往并不是成本，而是供求關(guān)系。當(dāng)供大于求時(shí)，即使商品自身的成本很高，往往也會(huì)由于缺乏需求，迫使商家只能選擇降價(jià)銷售甚至虧本銷售;當(dāng)供小于求時(shí)，即使商品自身的成本很低，往往也可以售出超過成本數(shù)倍乃至數(shù)十倍的“天價(jià)”。就商品生產(chǎn)者而言，當(dāng)其提供的商品處于供過于求的狀態(tài)時(shí)，企業(yè)將可能面臨利潤下滑乃至虧損的局面，而當(dāng)其提供的商品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)時(shí)，企業(yè)利潤則可能大幅增長。以此類推，一個(gè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)量過剩、產(chǎn)品供過于求的行業(yè)，在市場(chǎng)交易中必然難以掌握主動(dòng)權(quán)，缺乏議價(jià)能力，難以保障其盈利，甚至不排除陷入虧損狀態(tài)的可能。因此，在某種意義上可以說，低利潤乃至虧損的行業(yè)未必就是產(chǎn)能過剩的行業(yè)，但產(chǎn)能過剩的行業(yè)，卻基本難以擺脫利潤下滑乃至虧損的結(jié)局。
回顧中國鋼鐵工業(yè)近年來的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)伴隨著中國鋼鐵產(chǎn)量的快速增長、技術(shù)水平的不斷提高、產(chǎn)品種類的日益齊全，鋼鐵行業(yè)的盈利水平卻是每況愈下。如圖9和圖10所示，2003年以來隨著粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長，鋼鐵行業(yè)銷售利潤率卻不斷下滑，尤其是2008年以后下跌速度加快，至2012年已經(jīng)跌落至1.73%。2013年前十月，鋼鐵行業(yè)利潤率雖有所回升，但也僅為1.95%。而2008年以后鋼材價(jià)格指數(shù)也呈波動(dòng)下滑的態(tài)勢(shì)，至2013年10月基本跌回到1994年水平。產(chǎn)量越多，價(jià)格越低，利潤越薄，似乎已經(jīng)成為2008年以來困擾整個(gè)鋼鐵行業(yè)卻始終無法解決的難題。 |
