近期鋼企年中報(bào)出爐，其中22家盈利，11家虧損，與去年同期的“近九成上市鋼企虧損”形成鮮明對(duì)比。對(duì)此，市場(chǎng)議論紛紛，甚至有記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在鋼企賬面盈利的背后，是企業(yè)通過(guò)各種財(cái)務(wù)手段調(diào)高利潤(rùn)和利用營(yíng)業(yè)外收入，營(yíng)造出“輸血式盈利”的虛假繁榮。
盡管鋼企各出高招實(shí)現(xiàn)扭虧，但鋼企財(cái)務(wù)報(bào)表水分過(guò)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能代表行業(yè)的真實(shí)情況。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，多數(shù)鋼企的鋼鐵主業(yè)已難盈利。那究竟是什么原因讓曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的鋼鐵行業(yè)陷入屢虧不止的怪圈呢?下面我們一起來(lái)探討一下：
礦價(jià)高企壓榨鋼企利潤(rùn)
近期鐵礦石價(jià)格再度回升至每噸140美元附近，礦價(jià)始終維持高位。目前礦石供應(yīng)仍然偏緊，尤其是礦山的發(fā)貨速度仍不穩(wěn)定，兩者結(jié)合在一起，極易推高了價(jià)格。而鋼價(jià)漲幅始終難以趕上原料漲幅，鋼企利潤(rùn)被國(guó)際礦山逐漸蠶食。因?yàn)殇撹F企業(yè)自身,當(dāng)然無(wú)法消化持續(xù)暴增的鐵礦石成本。鋼廠接受高價(jià)原材料后,提高鋼材價(jià)格,幾乎是唯一的減壓方法。但是成本壓力轉(zhuǎn)移是不可持續(xù)的，近兩年以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，下游需求未達(dá)預(yù)期，鋼價(jià)難以持續(xù)拉漲。在此情況下，鋼企就成了“夾心餅干”兩端受壓。而礦石、鋼材、下游用戶(hù),作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,相互之間成本和利潤(rùn)的平衡出現(xiàn)了裂痕。
新增遠(yuǎn)大于淘汰 產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重
自金融危機(jī)后，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速和結(jié)構(gòu)調(diào)整的推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)逐漸嘗到了產(chǎn)能過(guò)剩的苦果。從2010年起，鋼鐵行業(yè)就處于微利甚至虧損狀態(tài)。2013年5月份，86家重點(diǎn)大中型鋼企盈利只有1.5億元人民幣。盡管中國(guó)每年都公布淘汰落后產(chǎn)能名單，但依然存在巨大的過(guò)剩產(chǎn)能。
因?yàn)樘蕴浜笊婕捌髽I(yè)職工安置、資產(chǎn)損失、債務(wù)處理等一系列問(wèn)題，對(duì)地方財(cái)政收入和就業(yè)在短期內(nèi)會(huì)有一定的影響，導(dǎo)致淘汰落后產(chǎn)能難以推進(jìn)。此外，地方政府的投資沖動(dòng)，也使得新增產(chǎn)能遠(yuǎn)大于被淘汰掉的產(chǎn)能。數(shù)據(jù)顯示，2009年時(shí)中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能約為7億噸，到2013年，這一數(shù)字增長(zhǎng)到9.76億噸。據(jù)工信部援引的數(shù)據(jù)，今年一季度中國(guó)共有31座高爐在建或建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能3800萬(wàn)噸，產(chǎn)能還在繼續(xù)增加之中。產(chǎn)能過(guò)剩的根本原因就是，現(xiàn)在新增產(chǎn)能的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地大過(guò)淘汰落后產(chǎn)能的速度，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題難以真正解決。
鋼材需求下降 鋼價(jià)難漲
受鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求低迷的影響，整體成交氛圍清淡，鋼價(jià)上漲乏力。作為鋼鐵下游的主要用戶(hù)房地產(chǎn)，在上半年房控加碼的影響下，項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)一直不溫不火。機(jī)械、造船等行業(yè)復(fù)蘇尚未完成，對(duì)鋼材需求不多。盡管8月PMI出現(xiàn)回暖，但終端放量并不明顯，甚至飽受市場(chǎng)期待的“金九”行情也是慘淡開(kāi)局，定下了鋼價(jià)走弱的基調(diào)。加之，貿(mào)易商在需求低迷的現(xiàn)狀下，對(duì)價(jià)格繼續(xù)上漲并不認(rèn)可，現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。
其實(shí)自2011年四季度開(kāi)始出現(xiàn)全行業(yè)虧損后，鋼鐵企業(yè)進(jìn)入了下行通道，各大鋼廠主營(yíng)業(yè)務(wù)難以盈利，多數(shù)是在虧本生產(chǎn)。但鋼企已經(jīng)進(jìn)入越虧損越生產(chǎn)的怪圈，誰(shuí)都不愿意自動(dòng)減產(chǎn)。鋼企屢虧不止背后不止是大環(huán)境走弱的影響，更重要的是缺乏行業(yè)自律。在供大于求、原料高位運(yùn)行、需求難起等因素的影響下，較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，鋼鐵行業(yè)都將處于微利經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。 |
