工信部公布了首批45家符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》（下簡稱《條件》）的鋼鐵企業(yè)，湖南華菱鋼鐵集團(tuán)拔得頭籌，旗下的湘鋼、漣鋼、衡鋼三巨頭榜上有名。
“我們?nèi)A菱集團(tuán)進(jìn)入這個(gè)名單是很正常的。”湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理李建國對公司躋身符合《條件》的45強(qiáng)并不感到驚訝。
李建國坦言，“我們?nèi)A菱集團(tuán)在‘十五’、‘十一五’光技術(shù)改造投入就達(dá)到了六、七百個(gè)億，裝備水平是非常高的，在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)里面也是非常先進(jìn)的。”
“第二，我們這三個(gè)企業(yè)屬于1958年建廠的老企業(yè)，50多年集聚的管理經(jīng)驗(yàn)和集散的企業(yè)文化不可多得。”據(jù)李建國介紹，目前，華菱集團(tuán)已與全球最大的鋼鐵企業(yè)米塔爾合作有八年多了，積累了豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，“所以我們進(jìn)入工信部這份名單無可爭議。”
“盡管此次工信部對我們企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r給了一個(gè)名份，給了一個(gè)認(rèn)可，但具體的工作還是靠我們自己，尤其在淘汰落后、技術(shù)改造、節(jié)能減排方面，我們還要多下功夫。”李建國說。
當(dāng)前全國鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，如何破解鋼鐵產(chǎn)能過剩困局也成為工信部的當(dāng)務(wù)之急。《條件》要求，力爭到“十二五”末，將80％左右的現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能納入到規(guī)范管理范疇。
根據(jù)《條件》規(guī)定，對于不符合規(guī)范條件的鋼鐵企業(yè)，工信部將會(huì)同有關(guān)部門，綜合運(yùn)用差別電價(jià)、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、考核問責(zé)等經(jīng)濟(jì)手段、法律手段和必要的行政手段，逐步壓縮其生存空間，迫其退出市場，化解過剩產(chǎn)能。 |
