“金九”已去，10月1日，據(jù)發(fā)布的2012年9月鋼鐵流通業(yè)PMI為53.2%，比上月回升7.6個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)入擴(kuò)張區(qū)間，顯示鋼鐵市場進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。從鋼鐵流通業(yè)PMI與鋼價(jià)的先行關(guān)系看，短期市場將有所好轉(zhuǎn)，鋼價(jià)將繼續(xù)回升。
作為傳統(tǒng)鋼材銷售旺季，“金九”的反彈顯然難令市場滿意。在此基礎(chǔ)上，“銀十”就成為鋼鐵市場在今年最大的期待。
7日，分析師表示，9月份的全球“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”綜合效應(yīng)使國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市走出了一波可謂今年以來力度最大的反彈行情。“預(yù)計(jì)短期鋼鐵市場還將維持震蕩格局，一旦基礎(chǔ)設(shè)施投資等政策落地，鋼價(jià)有望筑底回升。”分析師說。
政策導(dǎo)向 鋼市步步跟進(jìn)
數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日，RB1301合約報(bào)收3599元/噸，較8月底漲136元/噸，漲幅近4%。現(xiàn)貨方面，在利多政策及期價(jià)反彈支撐下，下游采購意愿回暖，報(bào)價(jià)逐步上調(diào)上海8毫米Q235高線鋼報(bào)價(jià)3580元/噸，較上月漲140元/噸;20毫米HRB400螺紋鋼3640元/噸，較上月漲120元/噸。
“9月份國內(nèi)多項(xiàng)政策出臺給市場以信心，加之美聯(lián)儲于9月13日推出第三輪量化寬松貨幣政策(QE3)，包括鋼鐵在內(nèi)的大宗商品價(jià)格都出現(xiàn)波動，預(yù)計(jì)四季度將呈現(xiàn)震蕩上行的態(tài)勢。”分析師認(rèn)為。
值得注意的是，繼9月初批復(fù)近萬億軌道交通、港口航道等基建項(xiàng)目后，國家發(fā)改委又將今年企業(yè)債申報(bào)分為綠色通道、重點(diǎn)支持和正常審批三類。其中，重大交通類項(xiàng)目被列入綠色通道序列，城市基礎(chǔ)設(shè)施則被列入重點(diǎn)支持類項(xiàng)目。
此外，監(jiān)管部門日前也要求商業(yè)銀行及時(shí)調(diào)整信貸政策，加大對實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長的支持力度，尤其要加大對鐵路公路等國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、保障性安居工程的信貸支持。顯然，一旦地方政府獲得足夠資金支持，此前擱置的各種基建類項(xiàng)目將迅速開工，拉動鋼材消費(fèi)。
對此，分析師表示，相關(guān)政策的出臺給市場以相對樂觀的預(yù)期，這也促進(jìn)了9月份鋼鐵價(jià)格的反彈，“不過，這種反彈能否持續(xù)還有待相關(guān)政策的落實(shí)。” |
