進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌，直奔2009年下半年以來的最低點(diǎn)。鋼材價(jià)格信息供應(yīng)商TSI發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，24日，62% 品位進(jìn)口鐵精粉價(jià)格下探到99.4美元/噸，一周共挫跌10.8美元，下滑速度幾乎是前3周的4至5倍。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是在逼近底部。
28日，鐵礦石分析師接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來一段時(shí)間鐵礦石價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下探，“但距離底部已經(jīng)不遠(yuǎn)，現(xiàn)在缺少的是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)推力，推動(dòng)貿(mào)易商買貨、鋼廠囤貨，推動(dòng)鐵礦石市場(chǎng)好轉(zhuǎn)。”
貿(mào)易商苦撐
27日，63.5%印度粉礦期貨報(bào)價(jià)106美元-108美元/噸，大幅跌破120美元/噸的心理關(guān)口。與去年初超過200美元/噸的價(jià)格相比，接近“腰斬”。2010年2月底，淡水河谷率先與日韓鋼廠達(dá)成協(xié)議，季協(xié)價(jià)是108美元/噸。這就是說，目前的礦價(jià)已低于2010年初的協(xié)議價(jià)格，下跌至自2009年末以來的最低水平。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至24日，全國30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為9895萬噸，較前一周增加83萬噸，連續(xù)兩周明顯上升，總庫存創(chuàng)下23周來的新高。與去年同期相比，總庫存增加374萬噸。
分析師告訴導(dǎo)報(bào)記者，上周進(jìn)口鐵礦石價(jià)格一路下跌，跌勢(shì)進(jìn)一步加大。61.5%澳大利亞礦已經(jīng)跌至100.5美元/噸，周跌10美元/噸。港口現(xiàn)貨礦也跌勢(shì)明顯，進(jìn)口礦綜合價(jià)格一周累計(jì)下跌56元/噸，跌幅為6.5%
日照一家鐵礦石貿(mào)易商的副總經(jīng)理劉成旭告訴導(dǎo)報(bào)記者，目前他們暫停進(jìn)口鐵礦石，“現(xiàn)在較遠(yuǎn)的船期都進(jìn)行了推延或停運(yùn)，鋼廠從我們這兒拿貨數(shù)量也比較少，只是幾千噸幾千噸地進(jìn)。”
“這是整個(gè)行業(yè)的普遍現(xiàn)象，而不是某個(gè)貿(mào)易公司才出現(xiàn)的情況。”劉成旭一語道出了目前貿(mào)易商面臨的困境：由于前期買進(jìn)了大量高價(jià)礦石，貿(mào)易商正在苦苦支撐。
但對(duì)于后市，劉成旭并不悲觀：“前一階段的超跌是由多種因素引起的，我們對(duì)市場(chǎng)前景依舊看好。”
恐慌性停購
在很多人看來，此次鐵礦石價(jià)格下跌是因?yàn)樾枨蠼档汀５诜治鰩熆磥恚@種說法并不準(zhǔn)確。“應(yīng)該說是多種因素綜合起來造成了此輪鐵礦石價(jià)格下跌。”他認(rèn)為，貿(mào)易商的恐慌性停止采購，也是其中一個(gè)原因。
“從表面上看，鐵礦石價(jià)格下跌是由于需求降低，但這種放緩帶來的影響不是體現(xiàn)在進(jìn)口量上，而是市場(chǎng)的心理預(yù)期。”分析師解釋道，今年年初大家都認(rèn)為鐵礦石價(jià)格應(yīng)該走出前低后高的“V”字型走勢(shì)，但現(xiàn)在卻因?yàn)榻?jīng)濟(jì)放緩而未能“后高”起來，因此市場(chǎng)出現(xiàn)恐慌。
中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我國進(jìn)口鐵礦石4.2375億噸，同比增長(zhǎng)9.1%。也就是說，經(jīng)濟(jì)放緩沒有影響鐵礦石的進(jìn)口量，但卻對(duì)其價(jià)格造成了實(shí)實(shí)在在的影響。
無論是劉成旭還是分析師，他們均表示，現(xiàn)在鐵礦石的價(jià)格基本上快見底了。
“在未來一段時(shí)間，雖然價(jià)格還會(huì)有一定下滑，但不會(huì)下滑太多，距離底部不遠(yuǎn)了。”在分析師看來，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是缺少一個(gè)節(jié)點(diǎn)，讓貿(mào)易商和鋼鐵廠重新樹立信心。“缺少一個(gè)推力，推動(dòng)貿(mào)易商買貨、鋼廠進(jìn)貨，讓鐵礦石的價(jià)格恢復(fù)到正常狀態(tài)。”“現(xiàn)在就是黎明前的黑暗，撐過這一段時(shí)間就好了。”劉成旭表示。
新聞同期聲
澳礦業(yè)盛宴還能享用多久
澳大利亞資源和能源部長(zhǎng)馬丁·弗格森日前表示，礦業(yè)繁榮已經(jīng)結(jié)束。這一言論立即引發(fā)包括總理吉拉德在內(nèi)的多名高官反駁，后者堅(jiān)稱礦業(yè)繁榮遠(yuǎn)未終結(jié)，仍將支撐澳大利亞經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。
近期，必和必拓、殼牌、伍德賽德等礦業(yè)巨頭先后宣布推遲在澳鐵礦、天然氣等項(xiàng)目，涉及投資金額迄今已超680億澳元(約合704億美元)。一連串收縮動(dòng)作的直接動(dòng)因是市場(chǎng)走向的不確定性。
當(dāng)前，澳政府努力推動(dòng)碳稅、礦產(chǎn)資源租賃稅等改革。稅費(fèi)提高連同澳元匯率居高不下等利空因素，將顯著增加礦業(yè)開發(fā)成本。一家在西澳投資磁鐵礦項(xiàng)目的中資企業(yè)透露，僅碳稅一項(xiàng)每年可能給企業(yè)帶來高達(dá)上億澳元的額外負(fù)擔(dān)。
事實(shí)上，澳礦業(yè)更為根本的問題還在于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)上下游利潤(rùn)分配懸殊不公的現(xiàn)狀。
以鐵礦石為例，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，西澳大利亞1噸鐵礦的離岸成本不足60美元，而近年來離岸市場(chǎng)均價(jià)卻高達(dá)160美元左右，連續(xù)多年維持兩位數(shù)增幅。
在礦商賺得盆滿缽滿之際，不少中國鋼鐵企業(yè)卻連年蒙受虧損。受鋼材需求萎縮影響，今年上半年虧損的中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)超過1/3，8月虧損面擴(kuò)大到80%以上。
作為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重要原料基地，西澳超過70%的鐵礦供應(yīng)中國市場(chǎng)。對(duì)此，人們不禁要問，在產(chǎn)業(yè)下游面臨大規(guī)模、全行業(yè)虧損的局面下，礦業(yè)盛宴究竟還能享用多久?
有分析人士認(rèn)為，鑒于一些發(fā)展中國家的城市化、工業(yè)化進(jìn)程尚待完成，且澳礦業(yè)投資累計(jì)存量高達(dá)2700億澳元(約合2796億美元)，礦業(yè)仍將支撐澳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。此外，國際金融危機(jī)以來，美國量化寬松政策對(duì)大宗商品市場(chǎng)推波助瀾，若當(dāng)局釋放新一輪量化寬松政策，仍可能推高市場(chǎng)價(jià)格。
然而，如果今后空頭因素持續(xù)發(fā)力，互相影響，難免推動(dòng)本輪礦業(yè)繁榮走下坡路。 |
