“新華—中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)”顯示，截至8月29日，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存(沿海25港口)為9594萬(wàn)噸，比上周增加17萬(wàn)噸，環(huán)比上漲0.18%。中國(guó)進(jìn)口品位63.5%的鐵礦石價(jià)格指數(shù)為186，上升1個(gè)單位；58%品位的鐵礦石價(jià)格指數(shù)也上升1個(gè)單位至154。
新華社經(jīng)濟(jì)分析師指出，本周鐵礦石價(jià)格仍保持上漲勢(shì)頭，市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)情況較上周略有回升。受?chē)?guó)內(nèi)外礦價(jià)價(jià)格倒掛影響，港口低品位礦受關(guān)注度較高，詢(xún)盤(pán)情況明顯優(yōu)于高品位礦，但低品位礦資源緊缺導(dǎo)致多數(shù)商家惜售心態(tài)濃厚，港口成交比較清淡。
國(guó)內(nèi)方面，由于對(duì)后市判斷謹(jǐn)慎，不少鋼廠(chǎng)從今年5月起一直采取“去庫(kù)存”策略，這一策略導(dǎo)致目前鋼廠(chǎng)的補(bǔ)庫(kù)需求明顯增加。而近期國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，與進(jìn)口礦價(jià)格差距已逐漸縮小，鋼廠(chǎng)對(duì)進(jìn)口礦的青睞加快了港口低品位礦庫(kù)存消耗，貿(mào)易商補(bǔ)貨意愿強(qiáng)烈。
鋼材市場(chǎng)方面，由于汽車(chē)、機(jī)械等鋼材下游行業(yè)需求疲軟，保障房成為支撐鋼價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿Α＿M(jìn)入9月，預(yù)計(jì)保障房建設(shè)仍會(huì)保持較高的開(kāi)工率，對(duì)建筑鋼材需求將有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，并有助于推動(dòng)鐵礦石價(jià)格的進(jìn)一步上漲。此外，鋼鐵業(yè)“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季即將到來(lái)，鋼廠(chǎng)需提前做好鐵礦石儲(chǔ)備，四季度礦價(jià)仍有上漲空間。
國(guó)際方面，近期必和必拓等主流礦山通過(guò)現(xiàn)貨招標(biāo)方式進(jìn)一步推高市場(chǎng)熱情，招標(biāo)價(jià)格已超出三季度協(xié)議礦價(jià)約5美元/噸。分析認(rèn)為，礦山在三季度末期提高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格，不排除有為四季度協(xié)議價(jià)造勢(shì)的可能，短時(shí)間內(nèi)礦價(jià)仍將維持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
此外，有國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)“晴雨表”之稱(chēng)的波羅的海干散指數(shù)BDI自8月10日起一路高漲。截至24日，BDI指數(shù)再度大漲2.36%，主要是由于近期國(guó)內(nèi)外礦價(jià)格倒掛，大量澳礦出口至中國(guó)所致。
綜上所述，新華社經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，短期內(nèi)鐵礦石礦價(jià)仍將維持高位震蕩格局。長(zhǎng)期來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)二次衰退、國(guó)內(nèi)銀根緊縮所帶來(lái)的負(fù)面因素或?qū)?duì)四季度進(jìn)口鐵礦石合同價(jià)產(chǎn)生一定影響。
