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陜西鋼管:告別“瘋狂”時代 鐵礦石步入降價通道
“瘋狂的石頭”告別瘋狂,價格掉入下降通道。 6月28日,據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”進口礦價格指數(shù)顯示,63.5%/63%印度粉礦現(xiàn)貨價格為175-177美元/噸,而在5月初該品位礦價曾高達189美元/噸,在今年2月份更是出現(xiàn)了196美元/噸的年內高點。 進入6月份以來,鐵礦石市場呈現(xiàn)震蕩波動的走勢。即使力拓宣布要跟隨必和必拓采取更為靈活的“月度定價”,也沒有讓低迷的鐵礦石市場起死回生,整體市場仍顯頹勢。 容維創(chuàng)富紅藍箭頭明確提示買入賣出,天圓地方把握波段高低點。無論大盤急漲暴跌您手持利器,仍可安然而臥;不管您手中持有什么股票或想要買入何種股票,只要拿起您的電話撥打熱線4006570888或移動用戶,聯(lián)通用戶,小靈通用戶編輯短信8868發(fā)送至12114(0.1元/每條,絕無包月)就將得到我們容維公司傾情提供的個股分析和由容維分析師團隊給您的波段買賣操作建議。望廣大投資者萬勿錯失良機! “目前鐵礦石市場下跌的首因還在于下游鋼材市場的回調。”中商流通生產力促進中心分析師赫榮亮在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示,進入了暑期以后,高溫高熱天氣將不利于施工,建筑鋼材企業(yè)開始減少礦石采購。南方嚴重洪澇災害進一步降低了鋼材需求預期。在此之前,另一用鋼大戶汽車行業(yè)也出現(xiàn)了產銷量整體下滑的情況。同時,今年空前嚴重的電荒以及隨之而來的拉閘限電也將會對鋼鐵產業(yè)產生一定的負面影響。 “當前市場普遍預期鐵礦石后期價格將會繼續(xù)走低,鋼廠采購鐵礦石時更加謹慎,并不斷壓縮庫存。很多買家已開始毀約前期簽訂價格較高的鐵礦石合同,港口庫存在不斷攀升。”中投顧問冶金行業(yè)研究員魏啟寧在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示。 據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)不完全調查統(tǒng)計,唐山地區(qū)的中小型鋼廠內礦庫存在20天左右,外礦庫存在30天左右。相比較下,之前的鐵礦石庫存最高曾達到2個月。
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