周二(10月18日)商品多數(shù)上漲,農(nóng)產(chǎn)品與能源化工品種大漲,截止下午收盤,焦煤大漲4.28%,雞蛋大漲4.1%,棕櫚油、菜油、丙烯漲逾3%,乙烯上漲2.43%,錳硅、焦炭、滬鋅、動力煤、菜粕、白銀、豆粕、甲醇、PVC、玻璃漲逾1%,跌幅方面,硅鐵下跌3.25%、鄭棉下跌1.08%。
在加拿大油菜籽期貨因雪災(zāi)持續(xù)大漲的情況下,本周一鄭州菜油期貨在油脂板塊中率先漲停,強勢特征明顯。展望后市,短期內(nèi)美豆振蕩趨勢難改,而國內(nèi)油脂供應(yīng)相對寬松,菜油期貨上漲空間有限,追漲仍需謹(jǐn)慎。
7月以來,美國農(nóng)業(yè)部在月度供需報告中不斷調(diào)高美豆單產(chǎn)、總產(chǎn)量,刷新歷史紀(jì)錄,但與此同時,也不斷調(diào)高出口和壓榨數(shù)字,使得期末庫存增幅相對有限。在10月供需報告中,2016/2017年度美豆期末庫存仍維持在4億蒲式耳以下,為3.95億蒲式耳。因此,自8月以來,美豆基本止跌,維持在不足百點的振蕩區(qū)間中。后期美豆收獲進度有望加快,龐大的上市壓力將制約盤面。在美豆上市季,在創(chuàng)紀(jì)錄的豐產(chǎn)情況下,美豆不存在觸底回升、大幅走高的基礎(chǔ),國內(nèi)外豆油期貨自然也難以持續(xù)走強。作為國內(nèi)油脂消費占比最大的品種,豆油如果不能走出牛市,菜油的漲勢將因消費被替代而難以為繼。
上周四、周五,加拿大油菜籽期貨大幅上漲,原因是油菜籽收割期間天氣出現(xiàn)問題。據(jù)加拿大環(huán)境部發(fā)布的油菜籽主產(chǎn)省氣象預(yù)警,部分地區(qū)將出現(xiàn)多達15厘米的降雪。市場擔(dān)心降雪影響油菜籽收獲,目前仍有大約15%的油菜籽作物尚未收獲。但是,由于前期生長條件良好,市場對今年的加拿大油菜籽產(chǎn)量均給出較為樂觀的預(yù)期。據(jù)美國農(nóng)業(yè)部10月供需報告,由于生長條件良好,2016/2017年度加拿大油菜籽產(chǎn)量預(yù)測數(shù)據(jù)比上月上調(diào)50萬噸,為1850萬噸,僅略低于2013/2014年度創(chuàng)紀(jì)錄的1855萬噸;期末庫存預(yù)計為220萬噸,高于上年的200萬噸。雖然降雪可能導(dǎo)致減產(chǎn),但15%的田塊產(chǎn)量對總產(chǎn)量的影響應(yīng)該不大。
由于國內(nèi)外油脂價格長時間倒掛,今年以來,國內(nèi)油脂進口數(shù)量同比降低。但油料進口量同比增加,加之政府拋售油脂庫存,使得國內(nèi)油脂供應(yīng)充足,庫存居高不下。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,9月我國進口大豆719萬噸,遠高于市場之前預(yù)期的586萬噸;1—9月累計進口6119萬噸,高于去年同期的5964萬噸。相比之下,油脂消費相對平穩(wěn),雖然剛經(jīng)過所謂的“雙節(jié)”消費旺季,但港口油脂庫存不減反增,一定程度上說明旺季不旺以及新增供應(yīng)龐大的現(xiàn)實。據(jù)監(jiān)測,目前港口豆油庫存在118萬噸以上,為今年4月以來最高水平。棕櫚油庫存為31萬噸,連續(xù)數(shù)月維持在30萬噸左右的水平。菜油港口庫存在33萬噸左右,處于歷史較高水平。而且自上周開始,政府再度展開臨時儲備菜油拍賣。本周三將有10萬噸臨儲菜油拋售,成交菜油出庫將進一步增加菜油市場供應(yīng)量,給本就需求不旺盛的市場平添壓力。
10月15日,載有4.4萬噸加拿大油菜籽的“艾肯”輪靠泊漳州招商局碼頭,這是《加拿大油菜籽輸華油菜莖基潰瘍病菌風(fēng)險防控聯(lián)合工作計劃的諒解備忘錄》簽署以來,我國首次進口加拿大油菜籽。這意味著后期加拿大油菜籽將順利進口到國內(nèi),油菜籽到港量將逐漸增加,港口油菜籽庫存將實現(xiàn)恢復(fù)性上升。
綜上所述,由于美豆沒有持續(xù)走強基礎(chǔ),而東南亞棕櫚油依舊處于增產(chǎn)量、增庫存周期,自然也很難持續(xù)高走,僅靠加拿大油菜籽局部受災(zāi)減產(chǎn)的利多,很難拉動整體油脂板塊持續(xù)走高,操作上追高仍需謹(jǐn)慎。
國泰君安期貨產(chǎn)業(yè)服務(wù)研究所煤炭分析師金韜表示,從原料的結(jié)構(gòu)看,在供給側(cè)改革影響下,焦炭在成本中的議價能力仍將高于鐵礦石。當(dāng)前,焦炭期貨已經(jīng)進入修復(fù)貼水的中后段,繼續(xù)向上需要現(xiàn)貨的繼續(xù)上行。“供給側(cè)改革對于煤焦的意義在于提高了其在原料結(jié)構(gòu)中的議價能力。在供給側(cè)改革下,煤炭市場供給收縮超出預(yù)期。在鋼材的成本結(jié)構(gòu)中,相比于年初,焦炭成本從16%上升至25%,鐵礦從22%下降到18%。”
據(jù)了解,當(dāng)前西北及山西地區(qū)的焦煤焦炭庫存均維持低位。西北某大型民營能源企業(yè)的負(fù)責(zé)人對期貨日報記者表示,周邊焦化廠由于運輸壓力,目前平均庫存是3天的量。一位不愿具名的山西某焦化廠負(fù)責(zé)人表示,山西地區(qū)煤礦和洗煤廠煤的庫存較低。焦化廠精煤庫存略有上升,但都是出于補庫的需要,整體還是維持低位。受運輸?shù)挠绊懮轿鹘够瘡S焦炭庫存略有上升,但都是已經(jīng)銷售出去的訂單。焦炭這種“90度仰沖”的漲幅導(dǎo)致鋼企生產(chǎn)成本快速上升。
此外,雙焦后市的走勢還取決于鋼廠對上游的傳導(dǎo)作用。“十一月初鋼材庫存增速是關(guān)鍵。”金韜表示,“金九銀十”后的11月,鋼材需求進入淡季,如果庫存累積加速,鋼廠庫存壓力無法傳導(dǎo),將對焦炭形成明顯壓力。 |