受國內外經濟增速放緩、產能過剩和財務成本居高不下等因素影響，去年我國鋼鐵企業(yè)生產經營再次陷入低迷，鋼鐵工業(yè)進入轉型升級的“陣痛期”。日前工業(yè)和信息化部(以下簡稱工信部)公開撰文表達了這一窘迫現(xiàn)狀。“如果說前年是鋼鐵工業(yè)轉型升級關鍵期的話，那么去年真的是陣痛期，但這對改變鋼鐵產業(yè)集中度低，平穩(wěn)市場走勢發(fā)揮著積極作用。”業(yè)內鋼鐵研究專家對此紛紛表示理解，加之，鋼鐵市場需求疲軟的態(tài)勢一直延續(xù)，去年粗鋼產能利用率僅達到72%。
不過值得提到的是，從鋼鐵工業(yè)各區(qū)域發(fā)展增速來看，我國東部、西部數(shù)據對比已現(xiàn)明顯變化，在去年低迷行情下，西部地區(qū)粗鋼產量增速出現(xiàn)逆市上漲，顯然西部鋼鐵產業(yè)正在加速崛起。
西部鋼鐵悄然崛起
據工信部新近發(fā)布的《2012年鋼鐵工業(yè)運行情況分析和2013年運行展望》報告顯示，去年新疆、貴州、云南、廣西等地粗鋼產量增速超過10%，遠高于全國平均增速，而天津、上海等經濟發(fā)達地區(qū)及重慶、湖南等產能集中度較高省市產量下降超過了7%。
對比前年數(shù)據，2011年位居粗鋼產量前列的河北、江蘇省粗鋼產量分別同比增長14%和9.8%，而在2012年這一數(shù)據分別僅為6.2%和8%。“其實這一現(xiàn)象在前幾年已經開始顯露，這和國家鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策是相符的。”
來自國內知名商品現(xiàn)貨電子交易平臺——西本新干線的高級研究員邱躍成表示，西部地區(qū)基礎設施建設相對落后，這幾年投資增長速度明顯快于東部地區(qū)，對鋼材的需求增速也較快。相反東部地區(qū)基礎設施建設已相對完善，產業(yè)結構轉型較為明顯，而服務業(yè)所占的發(fā)展比重在上升，使得鋼材需求增速開始出現(xiàn)放緩。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中告訴本報記者，從礦石、能源、資源、水資源、運輸條件和國內外市場考慮，大型鋼鐵企業(yè)應主要分布在沿海地區(qū)。西部鋼鐵產能提升率加快，也是多年來國家鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策鼓勵大型鋼鐵企業(yè)向沿海發(fā)展規(guī)劃的結果。
西部主要是經濟發(fā)展增速快，當?shù)劁撹F產能相對不足，隨著這幾年國家對西部地區(qū)經濟發(fā)展的政策扶持增多，西部鋼鐵投資增長加快是在情理之中。譬如寶鋼湛江基地、武鋼防城港建設等這些千萬噸級的鋼鐵項目，很大程度上改變了鋼鐵業(yè)發(fā)展“北重南輕”、“東多西少”的局面。
這些均對西部的鋼鐵產業(yè)發(fā)展帶來好處。對此邱躍成證實，“十二五”期間，寶鋼有搬離上海的規(guī)劃，目前寶鋼羅涇廠已經拆除完畢，寶鋼生產基礎的重點可能會逐步從上海轉向湛江，這樣更符合鋼鐵產業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的加快沿海基地建設的布局。 |
