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      鐵道部若要按時完成《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),剩下3年每年至少要保證超過5000億以上的投資規(guī)模。上述人士稱,前述數(shù)字是在可以提供的保障資金和需要完成項目基礎(chǔ)上做出來的初步估算。在實際操作中,由于許多項目紛紛進入工程后半期,施工和資金到位情況存在很多變數(shù),因此2013年有可能對計劃實行追加。

    近期,京廣高鐵、京哈高鐵開通,四橫四縱大動脈的打通開啟序幕。上述人士稱,鐵道部部長盛光祖對“保計劃”的態(tài)度非常堅決。按照目前規(guī)劃,2013年多個鐵路項目將進入“通車年”。在硬性的通車指標壓力下,各項目施工時間緊迫,可調(diào)整的彈性空間非常小。

    預計2013年開通的部分主要鐵路項目有:津保鐵路、津秦客專、寧杭高鐵、廈深鐵路、成綿樂鐵路客運專線、向莆鐵路、柳州至南寧城際鐵路、渝利鐵路、天平鐵路、沈丹客專、大西客專等。

    發(fā)布日期:2013/1/11
    上一條:受債務(wù)危機和緊縮措施打擊 歐元區(qū)失業(yè)率創(chuàng)新高 下一條:歐元區(qū)經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)跡象 維持利率不變
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