2013年基建投資主要集中在交通運輸方面，鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設(shè)投資計劃為5300億元。基建投資將會成為推動2013年鋼鐵市場回升的重要推動力，隨著新批項目的資金到位和陸續(xù)開工，將會對建筑鋼材需求形成直接拉動。
原料方面：20日下午唐山鋼坯漲20，現(xiàn)當(dāng)?shù)仄仗?50坯3200元/噸，165矩形坯3230元/噸，低合金坯3320元/噸含稅出廠，昌黎普方坯現(xiàn)金含稅送到3220元/噸，裸價3090元/噸左右。
產(chǎn)能方面：中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月上旬，全國預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量為194.5萬噸，旬環(huán)比降低 0.76%。11月粗鋼產(chǎn)量為5747萬噸，同比增長13.7%；日均產(chǎn)量為191.6萬噸，環(huán)比增長0.49%。11月份鋼材價格回落之后對產(chǎn)能打壓較為明顯，雖然同比增幅較大，但國內(nèi)鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比增幅并不明顯。
宏觀消息，中國明年經(jīng)濟增速可達(dá)8.4%。中國今年的經(jīng)濟增長預(yù)計可達(dá)7.9%，比上年的9.3%低1.4個百分點，為1999年以來的最低增速。出口疲弱和政府給過熱的房地產(chǎn)市場降溫的努力導(dǎo)致2012年中國經(jīng)濟增速減慢，但今年最后幾個月已開始復(fù)蘇。預(yù)計在2013年，在財政刺激和大型投資項目加快實施速度的推動下中國經(jīng)濟增速可達(dá)8.4%。
國際消息，美國財政“墜崖”恐慌。墜崖后的第一個交易日，1月2日，由于華爾街對聯(lián)邦政府喪失信心，道瓊斯指數(shù)暴跌。而隨著恐慌情緒蔓延，亞洲、歐洲、拉丁美洲等地的股市也將一片碧綠。 |
