5月24日，螺紋鋼期貨最低下探至每噸4003元，收盤價幾乎為全天最高價4026元/噸，漲幅為0.12%。
對于未來螺紋鋼期貨的走勢，是觸底反彈還是繼續(xù)滑向深淵?業(yè)內(nèi)人士選擇了后者。
一位期貨行業(yè)分析師向21世紀網(wǎng)表示：“目前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩，庫存過高，下游的地產(chǎn)行業(yè)又深陷調(diào)控，加上歐洲危機還在發(fā)酵。預(yù)計螺紋鋼期貨的價格還得下跌。”
上市公司層面，受螺紋鋼等鋼材價格持續(xù)下跌影響，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)業(yè)績并不理想。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元，鋼鐵主業(yè)平均銷售利潤率-0.12%。這也是進入21世紀以來，首次發(fā)生全行業(yè)虧損。其中，鞍鋼股份今年一季度虧損18.9億元、韶鋼松山一季度虧損3.3億元、武鋼股份一季度盈利大降逾九成。
對此，武鋼股份證券部工作人員則表示，鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀比2008年國際金融危機時更為黑暗。弘業(yè)期貨高級分析師于濤稱，鋼鐵企業(yè)景氣周期已過，未來一段時間的日子仍然較為艱難。
螺紋鋼或繼續(xù)下滑
為什么螺紋鋼期貨會“跌跌不休”?
格林期貨分析師劉波認為，歐債危機等系統(tǒng)性風險導(dǎo)致近期大宗商品價格整體走低。不僅螺紋鋼、鐵礦石、賤金屬的價格都在下跌。而上海中期分析師黃慧雯則認為，螺紋鋼連續(xù)下挫的根本原因在于供需關(guān)系失衡。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月上旬國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量預(yù)估為204.53萬噸，較4月下旬的203.5萬噸增產(chǎn)1.03萬噸，增幅達0.51%，創(chuàng)下粗鋼產(chǎn)量歷史新高。截至目前，我國粗鋼月度日產(chǎn)量連續(xù)6個月環(huán)比回升，并在5月上旬創(chuàng)下歷史新高。近兩年的新增產(chǎn)能就超過了1億噸，在如此龐大的產(chǎn)能基數(shù)下，市場略有好轉(zhuǎn)，產(chǎn)量釋放速度快速攀升。
“春節(jié)過后，鋼材價格曾出現(xiàn)上漲，隨后各大鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能大幅增加。然而在需求忽然降低后，這部分產(chǎn)能就成為了剩余產(chǎn)能，成為制約鋼價的主要原因。” 上海中期分析師黃慧雯向21世紀網(wǎng)表示。
據(jù)了解，目前市場的需求量尚不足春節(jié)后的一半。
5月18日當周，上海終端線螺采購量僅為1.52萬噸，而2月下旬周采購量曾達3.18萬噸，目前的采購量僅為此前的一半。此外，成都等地周銷售情況亦持續(xù)弱于往年平均水平。
數(shù)據(jù)顯示，截至5月18日，鋼企業(yè)的開工率在90%以上，全國螺紋鋼社會庫存為712.53萬噸，較去年同期增22%。
雖然產(chǎn)能過剩，但目前鋼鐵企業(yè)沒有停產(chǎn)的想法。
“說白了，停產(chǎn)也是虧損，所以大家都不愿意這么做，還是得硬扛著。”武鋼股份證券部工作人員對21世紀網(wǎng)表示。
對于螺紋鋼期貨未來的走勢，黃慧雯和格林期貨分析師劉波一致看低。
黃慧雯認為，近期中國房地產(chǎn)市場收縮，下游需求增速不夠，加之對中國經(jīng)濟軟著陸的擔憂，市場上對于螺紋鋼期貨和的未來走勢可謂悲觀重重。“螺紋鋼1210合約還將繼續(xù)下滑，后期還是不容樂觀。“
劉波則表示，今年以來，鋼材市場下游需求遲遲未見大量釋放，而且隨著夏季高溫季節(jié)的到來，以及南方進入梅雨季節(jié)，預(yù)計一兩個月內(nèi)下游需求大量釋放的可能性很低。此外，螺紋鋼期貨后期如果歐洲危機繼續(xù)發(fā)酵，價格仍有下調(diào)空間，可能觸及前低點。
但并非所有人都很悲觀。
經(jīng)易期貨經(jīng)濟有限公司分析師宋金煜表示：“目前螺紋鋼走勢下降主要原因是害怕經(jīng)濟不好，套保與投機盤一起構(gòu)成的。”他對21世紀網(wǎng)表示：“從對鋼材需求的角度來說，經(jīng)濟下滑會使需求下降，但總體的需求保有量還是值得肯定的。”因此他認為，雖然目前螺紋鋼價格有些偏低，未來不排除有上揚的可能，不必過份悲觀。
宋金煜同時稱，盡管螺紋鋼整體走勢都不太好，但是其現(xiàn)貨價格并沒有預(yù)期中跌的厲害，基差正在擴大。
鋼廠業(yè)績難樂觀
與螺紋鋼期貨相對應(yīng)的，資本市場中鋼鐵企業(yè)業(yè)績同樣也是一路下跌。
從各鋼鐵上市公司2011年所披露的數(shù)據(jù)來看，50家鋼鐵上市公司中，6家企業(yè)虧損，數(shù)量比2010年翻一番；企業(yè)累計虧損額達到58億元，虧損額繼續(xù)提升。
據(jù)了解，鋼鐵行業(yè)這6家虧損企業(yè)中，有3家“榮登”2011年A股虧損十強企業(yè)榜單。其中，鞍鋼股份、重慶鋼鐵和韶鋼松山，分別虧損21.46億元、14.7億元和11.38億元。
今年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元，鋼鐵主業(yè)平均銷售利潤率-0.12%。鞍鋼股份今年一季度虧損18.9億元，成為鋼鐵全行業(yè)虧損的典型。
“現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)已經(jīng)由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，這也是進入新世紀以來鋼鐵行業(yè)第一次全行業(yè)虧損。”中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富表示。
據(jù)國資委有關(guān)人士透露，未來兩到三年，局面還是非常悲觀的，各鋼鐵企業(yè)都要做好“過冬”的準備。
冶金專家劉海民亦認為，我國鋼鐵行業(yè)低利潤的情況在未來幾年內(nèi)很難改變。
糟糕的大環(huán)境下，各鋼企對于未來業(yè)績的預(yù)期也并不樂觀。
首鋼股份預(yù)計今年上半年虧損額達2.5億元至3.5億元，凈利潤最深下滑214.47%。而根據(jù)東海證券的預(yù)測，包鋼股份2012年全年歸屬母公司的凈利潤預(yù)計為46.244億元，降幅達6.8%。
武鋼證券部工作人員對21世紀網(wǎng)表示，鋼企停產(chǎn)不可能，淘汰落后產(chǎn)能短期內(nèi)也不可能，解決供需關(guān)系更不可能。我們能做的就是加大對海外鐵礦石的相關(guān)權(quán)益和控股，使原材料價格能夠下降；在國內(nèi)進行鋼材市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整。“現(xiàn)在比2008年金融危機的時候更黑暗。” |
